美媒近期重磅披露，特朗普政府下令美军特种部队在印度洋公海对一艘中国远洋货轮实施突袭拦截，这是自2003年以来美军首次动用特种部队直接突袭中国商船。这场以“查扣军民两用物资”为名的武力行动，打破了多年来国际航运的默认规则，引发全球对供应链安全与海洋霸权的强烈担忧。

据美媒援引军方匿名消息源报道，此次突袭发生在斯里兰卡外海数百英里处，美军特种部队搭乘直升机快速索降登船，控制船员后对货轮进行全面搜查，最终扣押了一批据称“可能用于伊朗武器研发”的化工原料，销毁部分货物后才放行船只。美方声称行动依据“对伊制裁法案”，但未提供确凿证据证明被扣物资存在军事用途，而所谓“军民两用物资”的界定模糊不清——涉事的高氯酸钠等化工原料，本是全球广泛流通的化肥生产原料，仅因存在潜在军工应用可能就遭扣押。

作为22年来的首次此类行动，其背后是特朗普政府对华遏制与“海上霸权”的双重升级。自上台以来，特朗普政府将“阻止敌对国家获取关键资源”纳入国家安全战略，此次突袭绝非临时起意，而是其扩大海上武力干预的明确信号。美军此前曾以类似手段拦截委内瑞拉油轮并直接没收货物，如今将矛头对准中国商船，意味着其“长臂管辖”已从金融、科技领域延伸至物理航运通道，试图通过阻断贸易链路遏制中国与伊朗等国的正常合作。

从国际法层面看，美军行动完全站不住脚。《联合国海洋法公约》明确规定，公海航行自由受国际法保护，未经船旗国允许，任何国家不得对他国民用商船实施武力拦截和搜查。美国本身并非公约缔约国，却频频拿“规则”当借口，此次突袭既无中国政府批准，也无国际司法授权，实质是赤裸裸的“海上私掠”行为 。中国外交部第一时间提出严正交涉，谴责美方违反国际法和国际惯例，严重侵犯中国公民和企业合法权益，要求美方立即停止此类挑衅行为。

此次事件给全球航运业敲响警钟。中国作为世界第一货物贸易国，90%以上外贸依赖海运，每年超30万艘次商船穿梭全球航线。若美军将这种“随意拦截”常态化，任何与中国贸易相关的商船都可能沦为目标，全球供应链的稳定性将遭受重创。更危险的是，特朗普政府试图通过此类行动测试国际社会反应，为未来在南海、台海等敏感海域扩大拦截范围制造先例，进一步加剧地缘冲突风险。

面对美方的霸权行径，中国已采取多重应对措施：强化海军远洋护航能力，依托亚丁湾常态化护航经验构建关键航道安全保障体系；加速推进海运通道多元化，通过中缅油气管道、中巴经济走廊等替代路径降低风险；同时联合广大发展中国家，在联合国等平台揭露美方“双重标准”，推动制定禁止公海武力拦截民用商船的国际规则。

22年来的首次突袭，暴露了特朗普政府“以武力护航霸权”的本质。在全球化时代，任何国家都无权将公海变为“霸权竞技场”，更不能以“制裁”为名行抢劫之实。美方的危险行径不仅无法达到遏制目的，反而会倒逼各国加强安全合作、构建更坚韧的供应链体系。全球航运秩序的维护，靠的是国际法准则而非单边武力，这一点，特朗普政府显然心知肚明，却仍执意逆流而行，最终必将自食恶果