荣耀时刻，王者加冕！

2025丝绸之路拉力赛上，三台搭载K-MAN(科曼)减振器的卡玛兹赛车，以绝对实力包揽了全场冠亚季军。

这不仅是卡玛兹车队的又一次胜利，更是中国自主知识产权减振技术，在世界顶级赛场的实力应用——K-MAN不断在突破自己的技术标准。

丝绸之路拉力赛：国际顶级越野拉力赛之一。本届赛事近5000公里赛程、11天极限挑战、横穿俄蒙无人区，全地形路况，对车手、赛车和后勤都是终极考验。

卡玛兹大师车队：全球公认的世界顶级赛车队，达喀尔赛场的绝对王者，卡车界的传奇。

减振器：对赛车至关重要的部分，甚至可以说是一辆车的灵魂所在。所有国际顶级赛队主动选用一个品牌的减振器，只有一个可能：技术可靠。

K-MAN：2023年，卡玛兹在全球市场寻找更优质供应商时，走进了卡玛兹的视野。

其后，历经一整年调试和以赛代练，K-MAN正式以卡玛兹战略合作伙伴身份来到了丝绸之路拉力赛。

如今，赛事完美收官，K-MAN未曾辜负卡玛兹的信任，五台卡玛兹参赛，三台搭载K-MAN减振器的卡玛兹包揽冠亚季军！

这不是巧合，而是技术实力的完美印证。

回望15年前，K-MAN品牌创立之初，创始人姜太云便笃定：“在减振器领域，中国需要自己的世界级品牌。K-MAN会成为这个品牌。”

那时，筚路蓝缕，这目标似是痴心妄想。

但早在6年前，K-MAN首次登陆达喀尔便助力韩魏赛车创下当年中国车队历史最佳战绩；此后连续多年携手国际车队刷新纪录。

十五年如一日，K-MAN始终坚持以赛道为实验室、以赛道验证技术、以赛道通反哺技术迭代。

一步一步，终是用实力在赢得越来越多顶级车队的认可。

曾经许下的豪言，如今都已成为了现实。

在本届赛事中，我们还意外发现蝉联大旅游体验组冠军车辆的坦克300，同样搭载着K-MAN减振器。

国产越野车与国产减振器，正在世界舞台交相辉映。

这，是中国智造的骄傲！

赛事收官之际，多国赛队主动走向中国红的工作车，向K-MAN抛出橄榄枝寻求合作。

很明显，十余天的极限考验，卡玛兹车手的赞誉，让世界看到了中国减振技术的实力。

卡玛兹的奖杯是K-MAN全球化征程的里程碑，但却远非终点。

奖杯见证荣誉，但技术进化才是核心：以赛道验证技术，用最残酷的赛场锻造最可靠的产品，反哺民用领域迭代，不断突破自己的技术标准。

未来，K-MAN将继续以赛道为熔炉，用最严苛的竞技场锻造最可靠的产品，让尖端技术反哺民用领域，持续突破行业标准。

从丝绸之路到达喀尔，从中国制造到中国智造，K-MAN正携手全球伙伴，在世界舞台书写属于东方的技术传奇。

这不仅是减振器的进化史，更是一个民族品牌问鼎全球的荣耀征程。