美国总统特朗普一句“加拿大搞虚假广告”，直接给两国贸易战火上浇油，10月25日，他宣布对加拿大追加10%关税。

而就在第二天，人在马来西亚访问的加拿大总理卡尼硬气回应：加拿大随时准备和美国谈判，但同步推进一项更狠的计划，未来十年内，把对非美市场的出口额翻一倍以上，狂揽3000亿加元（约2140亿美元）。

一边说“可以谈”，一边加速“去美国化”，卡尼这步棋背后，是加拿大经济已被逼到悬崖边。

这场贸易冲突早已不是突然爆发。 2025年初以来，特朗普政府以贸易逆差、移民问题为由，对加拿大钢铝、汽车、木材等关键行业连续加码关税，目前部分产品税率高达35%。

更戏剧性的是，特朗普多次公开提出“吞并加拿大”，称美加边界是“人为划定”，甚至建议加拿大成为美国第51个州。

卡尼的回应始终强硬：“加拿大是非卖品，永远不会成为美国的一部分。 ”但嘴硬挡不住经济实损。

加拿大官方数据显示，受美国关税冲击，2025年第二季度GDP按年率计算下滑1.6%，出口暴跌7.5%。 8月失业率升至7.1%，创四年新高。

贸易战甚至打到了广告牌上。 安大略省曾投放引用美国前总统里根批评高关税的广告，被特朗普斥为“虚假宣传”，成为本次加税导火索。 随后安大略省省长福特迅速撤下广告，试图为谈判留余地，可见加拿大内部对缓解局势的迫切。

卡尼嘴上说“随时准备与美国谈判”，但前提很明确：只签“对加拿大最有利的协议”。 实际上，他的行动更倾向于“绕开美国”。

10月22日，卡尼在黄金时段电视讲话中直言：“与美国数十年紧密经济关系的进程已终结。

”他强调，加拿大75%的出口依赖美国市场，这种过度依赖已成“致命弱点”。 为此，他提出“贸易多元化战略”，核心目标就是十年内将对非美市场出口额翻倍，实现3000亿加元新增贸易。

这一战略已快速落地。 卡尼政府加速推进蒙特利尔港扩建项目，耗资16亿加元建设新集装箱码头，打破以往“南北贸易轴线”依赖，强化与亚洲、欧洲的海上通道。

同时，加拿大近期与印度尼西亚签署自贸协定，与阿联酋合作人工智能，与欧盟深化防务合作，与德国开发关键矿产。 卡尼更明确提到：“我们正与印度、中国等全球大国重新接触。 ”

贸易战不只停留在政策层面，已直接冲击加拿大产业链。汽车、钢铁、铝业等依赖美国市场的行业首当其冲。 加拿大智库豪维学会报告显示，跨境投资因不确定性骤降，企业推迟扩张计划，消费者缩减开支。

以汽车产业为例，加拿大组装的汽车若美国零部件占比低于50%，需缴纳12.5%的关税。 这导致部分车企被迫调整供应链，甚至裁员减负。

卡尼承认：“美国关税正导致投资遇冷，就业岗位流失。 ”

民间情绪同样低迷。 彭博社调查显示，超半数加拿大人对未来半年经济预期悲观。尽管卡尼承诺通过减税、基建投资缓解压力，但民众更担心转型期的“阵痛”。 卡尼也预警，经济转型“需付出牺牲和时间”。

面对特朗普，卡尼一度采取“软硬兼施”策略。 5月白宫会晤时，他一面拒绝“吞并”提议，一面以“奉承”姿态淡化冲突，被媒体视为试图缓和关系。

但特朗普在关税问题上未让步，甚至称“加拿大需要美国的一切，而美国不需要加拿大”。

屡次碰壁后，卡尼明显转向亚洲。 他近期出席东盟峰会，并计划参与APEC会议，密集会见亚太领导人。 加拿大还主动调整对华政策，如减免部分中国钢铁产品关税，被外界解读为“向中国靠拢”。

此外，卡尼政府新设“加美贸易部长”一职，专责处理对美谈判，同时削减国防领域对美依赖，加入欧盟“重新武装欧洲”计划。 这些动作表明，加拿大正从经济、安全多维度重构国际关系。

卡尼的“双轨战略”也面临国内挑战。 反对党质疑贸易多元化需巨额投入，可能扩大财政赤字。 自由党此前提出的减税、基建计划已预计将本财年赤字推至623亿加元。

地方政府态度分化。 安大略省等贸易重镇希望尽快与美和解，而资源大省则支持开拓新市场。 卡尼需在11月4日发布的新预算中平衡各方诉求，既要“财政紧缩”，又要“大规模投资”。

更棘手的是，2026年《美墨加协定》将迎来续签审议。 加拿大若在谈判中让步，可能被批评“软弱”；若坚持强硬，则需承受经济持续下滑的风险。 卡尼的“3000亿加元计划”能否如期推进，将成为衡量加拿大经济自主成败的关键标尺。